零跑汽车近日迎来了一个重要的里程碑，官方正式宣布其累计交付量已成功跨越80万辆大关。这一成就不仅彰显了零跑在新能源汽车市场的强劲竞争力，也预示着其未来可能达到的更高高度。
尽管目前零跑汽车的累计交付量尚未达到新势力领头羊理想汽车的百万量级，但从零跑的销售趋势来看，今年内实现百万交付的目标似乎并非遥不可及。零跑汽车之所以能够迅速崛起，并在交付量上超越如小鹏、蔚来等早期新势力品牌，关键在于其独特的性价比战略——“半价理想”和极致的“低价高配”。
零跑汽车目前拥有多款热销车型，包括T03、C01、B10、C10、C11和C16等。其中，B10、C10、C11和C16等SUV车型因极高的性价比而备受消费者青睐。例如，与理想L8同级别的零跑C16增程200智享版，售价仅为11.18万元，相比指导价直降4.4万元。这样的价格，让消费者能够以不到理想L8三分之一的价格，拥有一台近5米长的中大型家用SUV，无疑极大地提升了零跑C16的市场竞争力。
另一款热销车型零跑C11，同样以出色的性价比吸引了大量消费者。其车长达4780mm，动力电池容量起步为30.1kWh，CLTC纯电续航里程达到200公里，被市场视为半价理想L7的有力竞争者。而入门版车型的一口价仅为10.38万元，更是让消费者感受到了前所未有的价格优势。
在极致性价比战略的推动下，零跑汽车的销量呈现出爆发式增长。今年5月，零跑汽车单月交付量达到45067台，同比增长超过148%，创下了历史新高。零跑汽车已经连续三个月在新势力品牌销量排行榜中位居榜首，3月销量为37095台，4月为41039台，5月则再创新高，达到了45067台。
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