【KJKX科技快讯】7月11日消息,剪刀门作为一种酷炫的车门设计,通常在跑车上得到广泛应用。然而,近年来,一些新兴汽车制造企业开始将剪刀门设计引入普通平价车型,其中包括哪吒汽车。不过,哪吒汽车的CEO张勇在谈到剪刀门设计的使用体验时却表示,“开了一个月就放弃了……还是普通车门比较实用”。

据KJKX科技快讯了解,剪刀门,又称为剪刀式车门,其铰链位于前挡泥板的位置,因车门开启时形状像剪刀而得名。最早采用剪刀门设计的汽车制造企业是阿尔法·罗密欧,它在1968年为概念车Carabo配备了这种独特的车门。然而,真正让剪刀门风靡全球的当属兰博基尼,因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的创始者。目前,除了哪吒汽车之外,小鹏汽车和埃安旗下昊铂等新兴汽车制造企业也推出了剪刀门车型。

张勇在微博中表示,对于哪吒S和GT的剪刀门车型,有一些朋友对此感兴趣,经常问能否选装剪刀门。他简要总结了剪刀门车型的日常使用感受:首先,剪刀门确实非常拉风,不管身在何处,都会引来无数目光,副驾驶座上的伴侣或妻子也会因此而兴奋不已;其次,在一般的小区、商场和公共停车场,停车位通常比较狭小,这就导致开启剪刀门车型的车门或者进入车内会变得相对麻烦。有时候,车主可能因为无法开启车门而感到困扰,或者停车时司机侧没有车辆,但回来取车时却发现旁边停了一辆车而且距离很近。这时,就需要考验车主的柔韧性了,只能从副驾驶座或甚至后排进入车内,然后再调整到主驾驶座上。

综合以上考虑,张勇最终总结道,他在开了一个月的剪刀门车型后选择放弃了。所以,如果你确实追求炫酷感,那么可以选择剪刀门车型,但如果你更看重实用性,还是普通车门更加实用可靠。

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